GTT – LNG Carrier Modèle

Premier Ship Models vient de terminer un projet complexe sur mesure : la construction d’un méthanier Gaztransport & Technigaz (GTT). Dans l’industrie maritime, le GNL désigne le gaz naturel liquéfié, et GTT est un expert renommé dans son transport et son stockage.

La société développe également des systèmes avancés de confinement cryogénique à membrane utilisés dans les applications de stockage maritime et offshore. Leurs technologies de membrane Mark et NO offrent une solution fiable et sûre pour le stockage et le transport à grande échelle du GNL.

Le projet a été commandé directement par Gaztransport & Technigaz. C’est toujours un privilège de collaborer avec des organisations aussi prestigieuses, et GTT ne fait certainement pas exception.

L’équipe GTT s’est déclarée très satisfaite du modèle final, qui a été achevé dans les délais et selon des normes d’excellence.

Le modèle a d’abord été créé à l’aide d’une technologie d’impression 3D avant d’être soigneusement fini à la main. Réalisé à l’échelle 1:200, le projet a nécessité cinq mois de travail.

Il a été entièrement fabriqué à partir de bois et de fibre de verre, avec des détails chromés appliqués aux composants plus petits afin d’améliorer leur attrait visuel.

L’impression 3D est une discipline hautement spécialisée qui repose sur une compréhension approfondie de trois aspects essentiels :

• Les caractéristiques des matériaux utilisés
• La fonctionnalité et les limites de l’imprimante
• Les objectifs de conception et le résultat final souhaité

Ce processus exige une expertise considérable. Notre spécialiste de l’impression 3D gère deux étapes clés : tout d’abord, le développement et la préparation du modèle numérique pour l’impression, puis le raffinement des pièces imprimées afin d’obtenir une finition précise et professionnelle.

Le modèle sur mesure du méthanier a été principalement réalisé à l’aide d’une imprimante 3D, en combinant des feuilles articulées, de la fibre de verre et de l’acrylique, puis complété par des détails chromés. Le résultat témoigne d’un niveau exceptionnel de compétence technique, d’innovation et de précision.

Avant le début de la construction, chaque élément a été minutieusement examiné et approuvé par le client. Cela comprenait les mesures exactes, les détails de conception, les préférences esthétiques, le plan de paiement et le calendrier global du projet. La définition de paramètres clairs dès le départ a permis d’assurer un déroulement fluide du travail et de minimiser les risques de malentendus.

La construction a commencé par la base, qui servait de fondation structurelle au modèle. Cette étape a nécessité des mesures minutieuses et un savoir-faire rigoureux afin de reproduire fidèlement la forme originale du navire. Une fois la base terminée, l’attention s’est portée sur la coque, le pont supérieur et la passerelle, où de fins composants métalliques ont été soigneusement ajustés sur les côtés.

La peinture a été réalisée avec une attention méticuleuse aux détails afin d’obtenir une finition impeccable et de haute qualité. La base a été recouverte d’un blanc crème immaculé, tandis que le corps principal du modèle arborait des tons riches de cramoisi et de bleu nuit profond. Le sigle « LNG » a été ajouté en lettres blanches audacieuses sur le côté pour plus de réalisme, et le côté du navire était amovible afin de permettre l’accès visuel à l’intérieur illuminé.

Au cours de la phase finale, le modèle a été soigneusement nettoyé et poli à la perfection, puis complété par une vitrine sur mesure pour une protection supplémentaire.

Nous sommes ravis d’annoncer que le client a été absolument enchanté par le modèle finalisé. Atteindre un tel niveau de qualité n’était pas une mince affaire, et nous ne pourrions être plus fiers des compétences et de l’engagement dont a fait preuve notre équipe. Réaliser cette commande a été un véritable plaisir, et nous sommes désormais impatients de mettre notre enthousiasme au service des projets en cours, ainsi que de ceux à venir.