Au début de cette année, nous avons achevé la construction sur mesure du MS Danielle Casanova, un ferry de croisière français exploité par Corsica Linea. Corsica Linea est une compagnie maritime française qui gère des ferries de passagers, de véhicules et de marchandises dans toute la Méditerranée.
Le Danielle Casanova porte le nom d’un héros corse de la Résistance française pendant la Seconde Guerre mondiale. Casanova a été capturée et déportée à Auschwitz, où elle est morte en 1943.
Le navire a été lancé en novembre 2001 et sa construction a coûté 150 millions d’euros ! D’une longueur extraordinaire de 176 mètres, il peut accueillir 2 400 passagers, 700 véhicules et 172 membres d’équipage.
Notre maquette devait être réalisée à l’échelle 1/200, ce qui signifie que la longueur serait de 89 centimètres, la largeur de 18,5 et la hauteur de 30,5. Il devait être fabriqué à la main dans notre atelier, à partir de zéro.
Ce projet a été réalisé pour un client privé français et nous ne pouvons donc pas entrer dans les détails. Cependant, le client a été très impressionné par le résultat final de son modèle Danielle Casanova, ainsi que par le temps de construction et l’efficacité avec lesquels il a été livré.
Un autre aspect qui les a satisfaits est notre transparence tout au long de l’opération, puisqu’ils ont pu librement faire part de leurs commentaires et de leurs critiques pendant le processus de construction, afin de s’assurer que le résultat final correspondait exactement à leurs exigences.
Traduit avec DeepL.com (version gratuite)
Fabriqué presque entièrement en bois, ce modèle a été conçu pour mesurer 89 centimètres de long (sans la base), 18,5 de large et 30,5 de haut. Doté d’accents chromés et d’accessoires en fibre de verre, il présente un extérieur méticuleusement détaillé, une peinture étonnante et précise, ainsi qu’une base solide pour plus de stabilité. Le modèle Danielle Casanova ne comprendra pas d’intérieur, de mécanismes internes ou d’éclairage, mais le pont sera minutieusement détaillé avec toutes les caractéristiques possibles.
Le temps de construction était estimé à quatre mois, du début à la fin, et le paiement était réparti comme suit : un acompte de 50 % au départ, 30 % à la fin des travaux et les 20 % restants à la date de livraison. Le prix comprenait également une caisse d’emballage en bois très résistante pour protéger le modèle pendant le transport et s’assurer qu’il n’était pas endommagé pendant la livraison.
Notre modèle de Danielle Casanova a été entièrement fabriqué à la main en bois, avec des touches de chrome, des éléments en acrylique et de la fibre de verre. Avant de commencer la construction, nous nous sommes assurés que tous les accords avec le client étaient en place afin de garantir la clarté de tous les aspects. Il s’agissait notamment de confirmer les dimensions, les détails de la conception, les préférences esthétiques et, bien sûr, les dispositions financières et le calendrier.
Nous commençons toujours par la coque, qui constitue la base de tout modèle de navire. La coque a été soigneusement mesurée pour répondre aux exigences spécifiées. Une fois terminée, nous avons construit l’armature du pont supérieur, en posant de petites planches de bois le long des flancs du navire, qui ont ensuite été utilisées pour recouvrir le sommet, dissimulant ainsi les renforts internes. D’autres éléments ont ensuite été ajoutés, tels que la base des cheminées, le pont, l’héliport et les canots de sauvetage.
La phase suivante a consisté à peindre la coque, le pont et les détails les plus fins, ainsi qu’à installer certains éléments chromés. La coque a été peinte dans un rouge vif, tandis que le pont a été fini dans un brun pâle, presque jaune. Des fenêtres bleues ont été placées le long des flancs du navire, accompagnées d’une bande noire sur toute la longueur. Les cheminées sont peintes en bronze brillant.
À l’approche de la fin de la construction, le modèle a été rangé et poli, les fenêtres ont été peintes et les décalcomanies « CORSICA Linea.com » et « Danielle Casanova » ont été apposées, marquant ainsi la dernière étape du processus.
Le client a été absolument ravi du produit fini et a été très impressionné par le niveau de détail que nous avons atteint. Le processus d’expédition et de livraison en France s’est déroulé sans encombre, et le client peut désormais présenter sa maquette avec fierté !
Ce fut un plaisir de travailler sur une autre maquette de ferry de croisière sur mesure, et nous attendons maintenant avec impatience nos prochains projets !
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