Un peu de nous
Premier Ship Models est une entreprise professionnelle de construction de maquettes de navires basée à Londres. Au cours des 17 dernières années, nous avons livré avec succès plus de 300 maquettes de navires personnalisées à une clientèle internationale répartie dans 50 pays. La collaboration avec notre clientèle et notre personnel technique a permis de construire des maquettes de bateaux personnalisées en utilisant une gamme de « services collectifs » : maquettes de bateaux à l’échelle, maquettes de bateaux de bureau, impression 3D, réalité virtuelle, restauration, rebranding et réaménagement, vitrines d’exposition et services d’évaluation. Nos collègues qualifiés utilisent une variété de techniques différentes, des méthodes modernes et les dernières technologies pour créer ce modèle de navire personnalisé qui vous inspirera.
Nous avons récemment réalisé un projet pour un ketch Rival 38C personnalisé appelé Franda II. Dans la réalité, il s’agit d’un voilier construit dans les années 1980, et en 2018, l’un de ces navires a effectué un tour du monde !
Le bateau dispose d’un cockpit arrière et d’une configuration à deux cabines, dont une couchette double à l’avant, un salon avec deux canapés convertibles en espaces de couchage, une cuisine, un poste de navigation et une cabine arrière équipée de deux couchettes simples. Certains modèles ont été aménagés en cotre.
Une variante à cockpit central a également été proposée, avec trois cabines. Ce modèle comprenait une couchette double à l’avant, un salon avec des canapés convertibles, une cuisine, un poste de navigation, une salle d’eau à l’arrière et une cabine arrière équipée de deux couchettes simples ou d’une couchette double.
Ce projet a été réalisé pour un client privé en Australie, de sorte que les détails spécifiques sont limités.
Le client a été extrêmement satisfait du modèle Franda II qu’il a reçu. Il a salué la clarté et la cohérence de notre communication tout au long du processus, ainsi que le respect des délais de livraison. Ceci est d’autant plus remarquable que les défis associés à une transaction internationale sont nombreux.
Le modèle, qui mesure 12 pouces de long, a été fabriqué à la main avec du bois, de l’acrylique, de la fibre de verre et des finitions chromées détaillées. Conçu avec précision et souci du détail, il ne comporte aucune pièce mobile, aucun mécanisme interne ni aucun éclairage.
Si des machines à commande numérique ont été utilisées pour certains éléments plus petits, tels que les mâts, les canons, les fenêtres et d’autres éléments complexes, la majeure partie de la construction a été réalisée à la main.
Le projet a duré environ six mois et le calendrier de paiement a été structuré comme suit : un acompte de 50 %, 30 % lorsque le projet est presque achevé et les 20 % restants à la livraison. Le prix comprenait également une caisse d’emballage en bois faite sur mesure, conçue spécialement pour protéger le modèle pendant le transport et garantir son arrivée en toute sécurité.
Notre modèle Franda II a été principalement fabriqué à la main en utilisant du bois, des détails chromés, de l’acrylique et de la fibre de verre, ce qui témoigne d’une attention exceptionnelle portée aux détails et à l’artisanat.
Avant le début de la construction, tous les accords avec le client ont été clairement définis, y compris les dimensions, les spécifications de conception, les préférences esthétiques, les conditions financières et le calendrier du projet, afin d’assurer une clarté totale et d’éviter tout malentendu.
Le processus a commencé par la coque, la base de tout modèle de navire. Elle a été méticuleusement mesurée et construite pour répondre à des spécifications précises. Une fois la coque achevée, le travail s’est poursuivi sur le pont supérieur, où de petites planches de bois ont été soigneusement apposées le long des flancs du navire, dissimulant progressivement la structure interne. Les supports structurels des mâts et des voiles sont ensuite assemblés.
L’étape suivante est la peinture. La coque, le pont et les détails complexes ont été finis avec le plus grand soin. La partie inférieure de la coque a été peinte en marron riche et rehaussée de bandes de couleur crème. Des garde-corps chromés ont été ajoutés pour renforcer l’authenticité.
Lors des étapes finales, le modèle a fait l’objet d’un nettoyage et d’un polissage minutieux. Les fenêtres ont été retouchées, le gréement ajusté et les voiles resserrées. Le projet s’est achevé par le montage de la maquette sur un socle en bois personnalisé, pour une présentation professionnelle et soignée. La grande voile a également reçu sa couleur emblématique, le blanc et le marron rayés.
Le client a été ravi de la maquette achevée, particulièrement impressionné par le niveau remarquable de détails complexes. Le processus d’expédition et de livraison s’est déroulé sans encombre, la maquette étant arrivée en parfait état et prête à être exposée avec fierté.
Ce fut un honneur de réaliser une autre maquette de voilier sur mesure, et nous sommes impatients d’entreprendre nos prochains projets !
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