Un peu de nous
Premier Ship Models est une entreprise professionnelle de construction de maquettes de navires basée à Londres. Au cours des 17 dernières années, nous avons livré avec succès plus de 300 maquettes de navires personnalisées à une clientèle internationale répartie dans 50 pays. La collaboration avec notre clientèle et notre personnel technique a permis de construire des maquettes de bateaux personnalisées en utilisant une gamme de « services collectifs » : maquettes de bateaux à l’échelle, maquettes de bateaux de bureau, impression 3D, réalité virtuelle, restauration, rebranding et réaménagement, vitrines d’exposition et services d’évaluation. Nos collègues qualifiés utilisent une variété de techniques différentes, des méthodes modernes et les dernières technologies pour créer ce modèle de navire personnalisé qui vous inspirera.
Nous avons récemment achevé la construction sur mesure de l’étonnant HMS Victory. Il a été fabriqué en grande partie à la main dans notre atelier par nos techniciens qualifiés, qui ont utilisé du bois et de l’acrylique pour la majeure partie du projet.
Le HMS Victory a la particularité d’être le seul navire de guerre ayant participé à la guerre d’indépendance américaine, à la guerre d’indépendance française et aux guerres napoléoniennes. En 1778, le navire a joué un rôle crucial dans plusieurs engagements victorieux, notamment en Bretagne, à Gibraltar et lors d’une confrontation avec un convoi français.
Le 14 février 1797, le HMS Victory rejoint une flotte britannique chargée d’intercepter un important convoi espagnol. La flotte britannique a infligé des dommages dévastateurs aux navires espagnols et en a capturé un grand nombre. Le HMS Victory a été reconnu pour sa contribution significative à la victoire. Après avoir subi une reconstruction majeure en 1800, il a repris du service, prenant part à plusieurs engagements contre les forces de Napoléon et remportant des triomphes notables sur les navires français pendant son règne.
Plus tard dans sa carrière, le HMS Victory est devenu le navire amiral de l’amiral Lord Nelson lors de la bataille cruciale de Trafalgar en 1805. À partir de 1824, il a servi de navire amiral pour le commandant en chef à Portsmouth. Depuis qu’il a été mis en cale sèche en 1922, le navire a été préservé en tant que musée, offrant aux visiteurs un aperçu de son passé chargé d’histoire. Le HMS Victory a subi ses derniers dommages pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsqu’une bombe allemande a explosé à proximité.
Traduit avec DeepL.com (version gratuite)
Ce projet a été entrepris pour un client privé au Canada, ce qui signifie que les détails sont limités.
Le client a été ravi de la maquette du HMS Victory qu’il a reçue. Il a fait l’éloge de notre communication transparente et cohérente tout au long du processus, ainsi que de la livraison dans les délais prévus, ce qui est particulièrement impressionnant compte tenu de la complexité d’une transaction internationale.
Le modèle a été méticuleusement fabriqué à la main à partir de bois, d’acrylique, de fibre de verre et d’éléments chromés complexes. Il mesure 30 pouces de long, 9 pouces de large et 22 pouces de haut. Conçu pour la précision et le détail, il ne comporte aucune pièce mobile, aucun mécanisme interne ni aucun éclairage.
Si des machines à commande numérique ont été utilisées pour certains petits éléments, tels que les mâts, les canons, les fenêtres et d’autres détails fins, la majeure partie de la construction a été réalisée à la main.
Le projet a nécessité environ cinq mois de travail, avec un plan de paiement structuré comme suit : 50 % d’acompte, 30 % à la fin des travaux et les 20 % restants à la livraison. Le prix comprenait une caisse d’emballage en bois sur mesure, soigneusement conçue pour protéger le modèle pendant le transport et garantir une livraison sécurisée.
Notre maquette du HMS Victory a été fabriquée à la main à partir de bois, d’éléments chromés, d’acrylique et de fibre de verre, ce qui témoigne d’un travail artisanal méticuleux.
Avant de commencer la construction, nous nous sommes assurés que tous les accords avec le client étaient clairement définis, y compris les dimensions, les spécificités de la conception, l’esthétique, les conditions financières et le calendrier, afin d’éliminer tout malentendu potentiel.
Le processus a commencé par la coque, la base de tout modèle de navire. La coque a été soigneusement mesurée et construite pour répondre à des spécifications précises. Une fois terminée, le travail a commencé sur le pont supérieur. De petites planches de bois ont été appliquées le long des flancs du navire, dissimulant progressivement les renforts internes. La charpente des mâts et des voiles est ensuite construite.
La peinture a suivi, et la coque, le pont et les détails complexes ont été méticuleusement achevés. La partie inférieure de la coque est d’un brun riche, accentué par de fines bandes noires et marron clair, tandis que les fenêtres près de la poupe sont peintes dans un bleu vibrant. Des détails chromés ont été ajoutés pour une touche supplémentaire d’authenticité.
Pour plus de réalisme, de petits canots de sauvetage ont été fixés sur les côtés, ainsi qu’un gréement complexe et des mâts entièrement assemblés.
Lors des étapes finales, le modèle a fait l’objet d’un nettoyage et d’un polissage minutieux. Les fenêtres ont été retouchées, le gréement soigné et les voiles resserrées. Le projet a été complété par l’ajout d’une base en bois, ce qui a permis d’obtenir une finition polie et professionnelle.
Le client a été enchanté par le modèle fini, appréciant particulièrement le niveau exceptionnel de détails complexes obtenus. Le processus d’expédition et de livraison s’est déroulé sans problème, de sorte que la maquette est arrivée en toute sécurité et a pu être exposée avec fierté.
Ce fut un privilège de créer une autre maquette de navire classique sur mesure, et nous sommes impatients de nous lancer dans nos prochains projets !
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