Koch Industries (Réparation)

Il y a quelques mois, nous avons été chargés de restaurer une maquette de navire endommagée de Koch Fertilizer Trading Sarl. Ce navire réel est utilisé pour transporter des engrais dans le monde entier, dans des fermes et des paysages agricoles, pour cultiver des plantes et des récoltes partout dans le monde.

La maquette avait subi quelques éraflures et rayures, mais l’objectif principal de ce projet était de repeindre certaines sections dans des couleurs différentes et d’enlever tous les textes et décalcomanies sur le côté de la maquette. Nous avons également dû recoller des éléments cassés et nettoyer le modèle en profondeur pour enlever toute la poussière et l’usure.

Enfin, les deux ajouts les plus importants ont été un socle et une vitrine. Le socle était délicat, car nous pouvions soit réparer la base existante, soit créer un nouveau socle à partir de zéro. Le client a opté pour le socle, et nous avons donc enlevé la base et fabriqué le socle avant de le peindre en noir.

La vitrine a été un ajout facile, et nous recommandons toujours d’en installer pour tout modèle d’exposition, car elle assure la longévité et le bien-être général de la maquette de bateau.

Koch Fertilizer est l’un des premiers producteurs mondiaux d’engrais et “s’engage à nourrir le monde de manière responsable”. Il s’agit d’une filiale de Koch Industries, qui est la deuxième plus grande entreprise privée des États-Unis.

Pour en revenir à Koch Fertilizer, elle dispose d’un vaste réseau comprenant quatre sites de production aux États-Unis, un autre au Canada et plus de 50 terminaux.

C’est une société privée qui emploie plus de 130 000 personnes dans le monde et qui opère dans plus de 60 pays.

Koch propose une vaste gamme de produits dont il a été scientifiquement prouvé qu’ils renforcent les plantes et améliorent simultanément le potentiel de rendement des cultures. Ils fournissent des moyens facilement accessibles d’acquérir de l’ammoniac, de l’urée, de l’UAN (nitrate d’ammonium d’urée), du phosphate et de l’ATS (thiosulfate d’ammonium).

En tant qu’entreprise, Koch Fertilizer croit fermement au développement durable et à l’innovation et s’en fait le défenseur. Elle s’efforce de créer des produits en utilisant moins de ressources, tout en préservant la sécurité de ses employés et de l’environnement. Elle s’efforce également de minimiser les déchets dans la mesure du possible, de réduire l’intensité énergétique et de gérer les chaînes d’approvisionnement de manière responsable.

Tout projet de restauration nécessite une communication approfondie à chaque étape : avant, pendant et après. Notre restaurateur exemplaire commence par discuter avec le client et notre équipe afin de s’assurer que tous leurs besoins peuvent être satisfaits dans le cadre du budget spécifié.

Nous passons ensuite en revue les différents outils et techniques qui seront utilisés, en accordant une attention particulière aux modèles plus anciens et plus délicats qui requièrent davantage de soin et de précision. Le gréement, en particulier, peut être un véritable défi en raison de sa complexité.

Il s’agit ici d’un modèle de navire moderne, ce qui n’a donc rien à voir avec ce qui précède, mais il a fallu réfléchir longuement avant d’enlever les décalcomanies et de recolorer l’engrais sur le pont, qui est passé du vert au blanc.

Dans ce cas, la partie la plus difficile était le socle, car la base était pratiquement détruite. Cependant, notre restaurateur spécialisé a réussi à installer le socle spécial avec une compétence experte !

Les spécifications du modèle sont les suivantes : L=2,26m, L= 0,621m et H= 0,68m.

Comme indiqué précédemment, les phases initiales d’un projet de restauration impliquent des discussions détaillées entre notre équipe, le client et notre expert restaurateur. Cette approche collaborative permet de comprendre la vision et les attentes du client, tout en fixant un calendrier et un budget réalistes et satisfaisants pour toutes les parties.

Le plus tôt possible, une facture préliminaire est préparée pour le client, ce qui permet à chacun de respecter un calendrier dans le cadre d’un budget défini. Une fois que le client a donné son accord, les travaux de restauration peuvent officiellement commencer.

Notre restaurateur commence généralement par les éléments les plus importants d’un modèle, tels que la coque et le gréement, et modifie la peinture et les décalcomanies pour ce projet spécifique. Il polit ensuite les rayures et repeint les petites imperfections si nécessaire, en veillant à ce que la couleur de la peinture corresponde exactement à celle du modèle.

Ensuite, il remplacera ou réparera soigneusement les petits détails, tels que les points de gréement et les parties mineures du pont, y compris les sections du pont. Bien qu’il s’agisse souvent de la partie la plus méticuleuse du processus, notre restaurateur s’acquitte de ces tâches sans effort, et ce projet n’a pas fait exception à la règle ; il a été superbement exécuté.

Les touches finales concernent généralement les accessoires les plus importants, comme la peinture de l’engrais, qui est passée du vert au blanc dans le cas présent.

Une amélioration importante a été apportée par l’installation d’une toute nouvelle vitrine en verre. Conçue avec goût et minimalisme, elle ne porte pas atteinte à la grandeur du modèle. La vitrine assure une protection à long terme contre les rayures, la poussière et l’usure générale, ce qui permet au modèle de conserver son excellente qualité plus longtemps.

Ce projet a été achevé dans les délais, dans le budget alloué et avec une qualité exceptionnelle. Le client et nous-mêmes avons été très satisfaits : nous avons été ravis du travail et du processus, et Koch Fertilizer a été ravi de l’amélioration de la qualité de son modèle.

Les projets de restauration sont toujours agréables, car ils permettent de redonner vie à des modèles anciens et endommagés, et de leur rendre leur éclat d’origine.

Comme nous l’avons déjà dit, Koch Fertilizer a été très satisfait du résultat final de la remise à neuf de cette maquette, qu’il expose maintenant fièrement dans l’un de ses bureaux au Royaume-Uni.