MODIG

Au début de l’année 2023, Premier Ship Models a été chargé de réaliser deux modèles de machines MG1 pour Modig Machine Tool, l’un des leaders mondiaux de l’usinage à grande vitesse et de la technologie. L’affaire a été conclue par Nathan, notre directeur et responsable numérique.

Plus connue sous le nom de MODIG, cette entreprise familiale développe, conçoit et fabrique des machines de qualité pour les projets les plus techniques. Elle a travaillé avec une multitude d’entreprises dans différents secteurs, tels que l’aérospatiale, l’automobile, le maritime, l’énergie, la construction et même l’espace. Leurs centres de haute performance et leurs processus extrêmement avancés permettent d’atteindre l’excellence opérationnelle par le biais de la productivité, de la rentabilité et de la passion. Le mot “modig” signifie courageux en suédois, ce qui se reflète dans leur ambition et leur innovation.

Les deux modèles devaient être imprimés en 3D, avoir un extérieur et un intérieur, et mesurer chacun 80 centimètres de long. Le délai de construction était de 6 à 7 semaines, avec un délai de livraison par avion d’une semaine.

L’impression 3D est une profession incroyablement complexe. Elle nécessite la compréhension de trois éléments principaux :

le matériau
l’imprimante
La méthodologie de la pièce et le résultat final souhaité.

L’ensemble du processus est extrêmement spécialisé. Notre agent en Extrême-Orient se concentre sur deux compétences lors de la construction des modèles : la création du modèle de manière numérique et sa préparation pour l’impression, et la compétence distincte qui consiste à sortir les pièces de l’imprimante et à les amener à un niveau professionnel élevé.

Les modèles devaient principalement se concentrer sur le fonctionnement intérieur de la machine, l’extérieur étant constitué d’un couvercle amovible. Notre agent a prévu un bon niveau d’espace entre les dimensions intérieures du couvercle extérieur et le modèle intérieur de la machine, afin d’éviter tout dommage potentiel lors de l’enlèvement du couvercle ou de sa remise en place.

Chaque modèle de machine MG1 devait être en couleur et très détaillé par rapport à la maquette. Les matériaux utilisés comprenaient, sans s’y limiter, les suivants : ABS, résine, acrylique, fibre de verre et bois.

Pour construire le modèle, il a fallu recourir à la modélisation par simulation en 3D, puis à la découpe au laser et, bien sûr, à l’impression en 3D.

En l’occurrence, les deux modèles étaient dépourvus de toute forme d’éclairage ou de mouvement mécanique réel, mais l’intérieur pouvait être déplacé librement, simplement à la main.

Le client souhaitait également une plaque d’identification et son logo, qui ont été ajoutés après la production, une fois les modèles prêts.

Chaque projet personnalisé doit toujours commencer par une liaison aussi étroite que possible avec le client, et ce projet n’a pas dérogé à la règle. Cela nous permet de garantir que nous donnerons vie à leur vision. Nous nous efforçons d’être aussi transparents que possible, en permettant au client de suivre l’évolution de sa commande. Cela implique également de se mettre d’accord sur des points tels que le délai de livraison et les modalités de paiement.

Comme indiqué précédemment, les modèles devaient être imprimés en 3D et des rendus numériques devaient donc être réalisés. Les modèles ont été construits avec de la résine photosensible de haute précision, de l’acrylique et du bois, et nous avons utilisé la modélisation par simulation 3D, ainsi que la découpe au laser. Le processus lui-même a été sensiblement le même que lorsque nous fabriquons une maquette de bateau.

Par souci d’efficacité, la production est temporairement interrompue afin que le client puisse approuver les rendus numériques. Une fois cette étape franchie, la production peut reprendre. Cette situation est traitée avec beaucoup d’urgence, afin d’économiser du temps et des ressources et de rationaliser l’efficacité. Nous ne pouvons évidemment pas continuer si le client n’est pas satisfait du plan, mais c’est ce qui s’est passé sans problème.

L’une des étapes les plus délicates consiste à convertir le rendu numérique en un fichier compatible avec l’imprimante 3D. Avant cela, le rendu lui-même est divisé en morceaux – qui sont les parties réelles du modèle (bien que numérisées) – et nommé et sauvegardé comme il se doit. Ensuite, un autre logiciel est utilisé pour s’assurer que les pièces sont prêtes à être imprimées, en veillant à ce qu’elles soient à la bonne échelle, suffisamment solides et étanches.

Lorsque les rendus sont prêts, ils peuvent être imprimés par découpe laser et la construction peut alors commencer. La construction proprement dite est évidemment la partie la plus pratique, qui nécessite l’intervention de spécialistes. C’est ce qu’on appelle la “finition”.

Les modèles ont nécessité beaucoup de précision et de patience, car ils peuvent parfois être très délicats dans les premières étapes. Les couleurs prédominantes étaient le blanc, le gris et le bleu clair.

Tout au long du processus, des photos et des rendus ont été fréquemment envoyés au client pour s’assurer qu’il était satisfait de l’avancement des travaux.

MODIG a été incroyablement satisfait des deux modèles de machines MG1 qui en ont résulté. Ils ont été livrés dans les délais et avec un niveau de qualité fantastique, et c’était passionnant de se lancer dans un secteur non maritime et d’élargir nos horizons. Nous sommes tous impatients d’avoir une autre occasion de travailler dans un espace similaire à l’avenir !