Un peu de nous
Premier Ship Models est une entreprise professionnelle de construction de maquettes de navires basée à Londres. Au cours des 17 dernières années, nous avons livré avec succès plus de 300 maquettes de bateaux personnalisées à une clientèle internationale répartie dans 50 pays. La collaboration avec notre clientèle et notre personnel technique a permis de construire des maquettes de bateaux personnalisées en utilisant une gamme de « services collectifs » : maquettes de bateaux à l’échelle, maquettes de bateaux de bureau, impression 3D, réalité virtuelle, restauration, rebranding et réaménagement, vitrines d’exposition et services d’évaluation. Nos collègues qualifiés utilisent une variété de techniques différentes, des méthodes modernes et les dernières technologies pour créer ce modèle de navire personnalisé qui vous inspirera.
Nous avons récemment achevé une énorme commande de 200 modèles du prototype Ponant Explorer, qui fait partie d’une fantastique flotte de navires de croisière de luxe conçus et construits par la Compagnie du Ponant elle-même. L’organisation a été créée en avril 1988 par Philippe Videau et Jean-Emmanuel Sauvé, ainsi que par des officiers de la marine marchande française.
Il s’agit de la deuxième commande sur trois, la première ayant été achevée l’année dernière et la troisième étant en cours de réalisation.
Chaque modèle devait être identique, mesurer 44 centimètres de long (soit une échelle de 1/200) et être complet avec un maximum de détails grâce à l’impression 3D. Les modèles étaient toutefois dépourvus de mécanismes internes et d’éclairage, et étaient donc tous statiques.
Le client est Compaigne du Ponant, et il a été absolument ravi du résultat de ses modèles, ainsi que de la rapidité et de l’efficacité avec lesquelles nous les avons livrés, et de la clarté et de la concision de notre communication tout au long du processus.
Les modèles sont destinés à l’impression 3D et mesurent chacun 44 centimètres de long, hors socle.
Quant aux matériaux, ils ont été fabriqués exclusivement en résine ABS, le bois étant utilisé pour la base et les supports en laiton.
L’impression 3D est une discipline très complexe qui nécessite une expertise dans trois domaines fondamentaux :
– Le matériau
– l’imprimante
– Le processus de conception et le résultat final souhaité
L’ensemble de la procédure est hautement spécialisé. Un expert externe en impression 3D travaille généralement sur deux grands ensembles de compétences : la conception et la préparation du modèle pour l’impression sous forme numérique, et le processus distinct d’affinage des composants imprimés pour obtenir une finition professionnelle.
Avant de commencer à travailler sur les prototypes, nous avons eu plusieurs discussions avec Ponant pour bien comprendre leurs spécifications exactes et leurs attentes. Ils nous ont généreusement fourni des plans et des schémas détaillés du navire réel, ce qui nous a permis de nous assurer que nos maquettes étaient aussi précises et fidèles à la réalité que possible.
La première étape de la préparation à l’impression 3D consiste à développer un modèle numérique initial à l’aide d’un logiciel spécialisé. Cette étape est relativement simple par rapport aux phases ultérieures du processus.
Pour maximiser l’efficacité, la production est brièvement interrompue à ce stade afin que le client puisse examiner et approuver le rendu numérique. Une fois qu’il a donné son feu vert, nous avançons sans tarder pour rationaliser le flux de travail et minimiser les pertes de temps et de matériel.
Une étape cruciale consiste à convertir le modèle numérique dans un format adapté à l’impression 3D, ce qui nécessite un logiciel spécialisé supplémentaire. Avant cela, le rendu est décomposé en sections individuelles, chacune étant soigneusement étiquetée et sauvegardée. Un autre logiciel est ensuite utilisé pour confirmer que les composants sont correctement mis à l’échelle, que leur structure est solide et qu’ils sont même résistants à l’eau si nécessaire.
Une fois le modèle numérique finalisé, des machines de découpe au laser et des machines à commande numérique assistent la phase d’impression, préparant ainsi le terrain pour l’assemblage.
La phase de construction – souvent appelée « finition » – est un processus hautement qualifié qui implique un travail manuel. La coque d’un modèle traditionnel est généralement divisée en trois sections, qui sont solidement assemblées et laissées à durcir avant que d’autres détails ne soient ajoutés. Avant de fixer d’autres éléments, la coque est peinte pour protéger l’adhésif et renforcer l’intégrité structurelle.
Ensuite, notre modélisateur 3D organise et prépare soigneusement les petits éléments, en nettoyant et en peignant méticuleusement chaque pièce individuellement.
Tout au long du projet, nous maintenons une communication ouverte avec le client, le tenant au courant par des photos et des rendus de l’avancement des travaux. Dans ce cas, les commentaires de Ponant ont été activement intégrés à chaque étape pour s’assurer que le modèle répondait à leurs attentes.
Le client a été ravi du résultat final du premier prototype, ouvrant la voie à la production en série des 199 unités restantes.
Collaborer avec une entreprise aussi estimée que Ponant a été un véritable privilège. Compte tenu de leur influence significative dans l’industrie maritime, en particulier dans le secteur du luxe, nous avons été très fiers de fournir un travail de la plus haute qualité.
Nous sommes extrêmement satisfaits du produit fini, mais plus important encore, nous sommes ravis que le client ait été très satisfait du résultat ! Nous nous concentrons maintenant sur leur troisième commande !
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