Un peu de nous
Premier Ship Models est une entreprise professionnelle de construction de maquettes de navires basée à Londres. Au cours des 17 dernières années, nous avons livré avec succès plus de 300 maquettes de bateaux personnalisées à une clientèle internationale répartie dans 50 pays. La collaboration avec notre clientèle et notre personnel technique a permis de construire des maquettes de bateaux personnalisées en utilisant une gamme de « services collectifs » : maquettes de bateaux à l’échelle, maquettes de bateaux de bureau, impression 3D, réalité virtuelle, restauration, rebranding et réaménagement, vitrines d’exposition et services d’évaluation. Nos collègues qualifiés utilisent une variété de techniques différentes, des méthodes modernes et les dernières technologies pour créer ce modèle de navire personnalisé qui vous inspirera.
Nous avons récemment réalisé un modèle sur mesure du vraquier River Boyne, basé en Australie et nommé d’après la rivière d’Irlande du Nord.
Le navire réel s’appelle désormais le SS Rover 11, après avoir été rebaptisé en 2012, et il est aujourd’hui désarmé. Il mesurait 255 mètres de long et avait une jauge brute de plus de 51 000 tonnes !
L’équivalent de notre modèle devait mesurer exactement un mètre de long et être complet dans les moindres détails, sans mécanisme interne ni éclairage, ce qui signifie qu’il s’agissait d’un modèle entièrement statique. Il s’agit donc d’un modèle entièrement statique. Il sert d’hommage au défunt navire pour le client.
Ce projet a été commandé par un client international en Australie, et nous ne pouvons donc pas entrer dans les détails.
Ils ont été absolument ravis de notre modèle River Boyne, et ont fait l’éloge de notre communication transparente et sans faille, ainsi que de notre capacité à livrer sans problème et dans les délais – ce qui n’est pas un mince exploit compte tenu de la complexité du travail transfrontalier !
Ce modèle a été fabriqué de manière experte à partir de bois, d’acrylique et de fibre de verre, avec des détails chromés raffinés. Mesurant 100 centimètres de long, il témoigne d’une précision et d’un savoir-faire exceptionnels. Toutefois, il ne comporte pas de pièces mobiles, de mécanismes internes ni d’éclairage.
Si des machines à commande numérique ont été utilisées pour les détails complexes, tels que les écoutilles finement conçues, la majeure partie de la construction a été réalisée à la main.
Le projet a nécessité environ six mois de travail. Le paiement a été structuré en trois étapes : un acompte de 50 % pour commencer le travail, 30 % supplémentaires à l’approche de l’achèvement du projet et les 20 % restants à la livraison. Le coût final comprenait également une caisse d’emballage en bois fabriquée sur mesure, assurant la protection du modèle pendant le transport.
Notre modèle River Boyne a été principalement fabriqué à la main en utilisant du bois, de l’acrylique, de la fibre de verre et des détails chromés, ce qui témoigne d’un haut niveau de compétence et de précision.
Avant le début de la construction, nous avons collaboré étroitement avec le client pour affiner chaque aspect de la conception, y compris les dimensions, l’esthétique, les caractéristiques principales, le budget et le calendrier. Ce processus de planification approfondi a permis de définir des attentes claires et de minimiser les risques de malentendus.
La construction a commencé par la coque, qui a été soigneusement mesurée et assemblée selon des spécifications précises. Une fois terminée, l’attention s’est portée sur le pont supérieur, où des planches de bois individuelles ont été méticuleusement positionnées le long des flancs du navire, enfermant progressivement la structure interne. Les supports structurels du pont et des cheminées ont ensuite été intégrés.
Le processus de peinture a été une étape clé pour donner vie au modèle. La coque a été peinte en rouge foncé avec une partie supérieure noire, tandis que le pont a été peint en blanc pur. Une authentique décalcomanie « River Boyne » a ensuite été appliquée sur le côté dans une police blanche professionnelle.
Lors des étapes finales, le modèle a fait l’objet de finitions détaillées. Les garde-corps ont été ajustés, les fenêtres ont été soigneusement peintes et l’ensemble de la structure a été poli pour améliorer sa présentation. Pour compléter l’exposition, la maquette a été solidement fixée sur un socle en bois personnalisé, garantissant ainsi une vitrine raffinée et professionnelle.
Le client a été très impressionné par le modèle final, dont il a loué l’exceptionnelle qualité de fabrication et les détails complexes. Le modèle a été soigneusement manipulé pendant le transport, ce qui lui a permis d’arriver dans un état impeccable, prêt à être exposé.
La création de cette réplique de vraquier sur mesure a été un projet très gratifiant, et nous sommes impatients de donner vie à d’autres commandes uniques à l’avenir.
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