S.25 Sandringham

Ce projet a été réalisé pour un client privé, et nous ne pouvons donc pas le citer nommément. En revanche, nous pouvons parler de la maquette.

Au milieu de l’année 2023, nous avons été chargés de construire une maquette de l’hydravion Aquila Airways. Il devait porter le nom Hampshire, ainsi que l’immatriculation “G-AGEU”.

La maquette est à l’échelle 1:72.

Les principales dimensions sont les suivantes

Longueur : 14,37 pouces
Largeur : 18,79 pouces
Hauteur : 3,81 pouces

Aquila Airways était une compagnie aérienne britannique indépendante, créée le 18 mai 1948 et basée à Southampton, Hampshire. Elle a cessé ses activités en 1958, mais certains de ses avions restent emblématiques aujourd’hui encore.

Leur flotte se composait de cinq appareils, et ce modèle en bois fabriqué à la main est basé sur le Short S.25 Sandringham, un hydravion civil britannique. Les Short S.25 Sandringham étaient des conversions du Short Sunderland, un hydravion militaire très répandu et fréquemment utilisé comme avion de patrouille maritime.

Traduit avec DeepL.com (version gratuite)

Comme indiqué ci-dessus, ce projet a été réalisé pour le compte d’un client privé, et nous ne pouvons donc pas entrer dans les détails. Ils ont toutefois été très impressionnés tout au long du processus, et ce fut un plaisir de travailler avec eux et de les aider à donner vie à leur vision.

Comme pour tous nos projets d’entreprise, des recherches approfondies ont été menées pour garantir la précision de nos modèles. Nous avons cherché à atteindre les plus hauts niveaux de réalisme et de complexité, ce qui a nécessité une étroite collaboration avec le client. D’autres recherches ont été menées pour s’assurer que l’authenticité du modèle répondait à nos critères.

Une communication régulière avec le client tout au long du processus de construction a permis de s’assurer que les deux modèles étaient précisément adaptés à ses spécifications. Il s’agissait notamment de détails tels que les schémas de couleurs, les structures et les mesures générales. Une transparence totale a également été assurée, permettant au client de suivre l’évolution de sa commande.

Ce modèle particulier a été fabriqué à l’aide de machines laser à commande numérique et les matériaux utilisés sont le bois, la fibre de verre et des finitions chromées à certains endroits, comme les extrémités des ailes.

Dans la plupart des modèles de navires, la coque est l’élément principal, méticuleusement mesuré pour répondre à des spécifications précises. Elle sert essentiellement de base à nos maquettistes, permettant la visualisation de l’ensemble du modèle.

Comme il s’agit d’un modèle d’hydravion, une grande partie de notre expertise en matière de modèles maritimes a pu être transposée dans ce projet, à l’exception des ailes bien sûr.

Après l’achèvement du corps principal, l’attention s’est portée sur des détails plus fins tels que le cockpit, l’empennage et le lettrage. Bien que qualifiées de “plus petites”, ces sections ont exigé beaucoup de persévérance et de précision.

Une fois le modèle entièrement assemblé, le processus de peinture a commencé. Certaines parties ont été prépeintes afin d’éviter les éventuelles coulures, mais la coque n’est généralement pas peinte jusqu’à la dernière minute, ce qui permet d’effectuer des ajustements si nécessaire.

Le client a été extrêmement satisfait de cette maquette d’avion Aquila Airways S.25 Sandringham. Nous nous sommes lancés dans de nouveaux domaines du modélisme, et la réalisation d’un projet d’avion personnalisé a été un grand pas pour nous.

Nous sommes enthousiastes à l’idée de nous lancer dans de nouveaux projets et nous sommes fiers du travail accompli ici !